Spoločnosť RED ARROW, s.r.o., so sídlom Pred poľom 12, 911 01 Trenčín, IČO: 50 157 256, zapísaná v Obchodnom registri Okresného súdu Trenčín, odd.: Sro, vložka č.: 32546/R, ďalej len „Dopravca“) dňa 15.08.2017 vydáva tento

prepravný poriadok:

  1. Dopravca vykonáva, v zmysle jeho živnostenského oprávnenia, cestnú nákladnú dopravu do celkovej hmotnosti 3,5 t, kuriérske a sťahovacie služby, na základe uzatvorených zmlúv o preprave. Zmluva o preprave môže mať tiež podobu Dopravcom potvrdenej objednávky, zaslanej mu zo strany objednávateľa prepravy. Bez spätného potvrdenia objednávky, resp. zmluvy o preprave (spolu ďalej len „Zmluva“), nevznikajú Dopravcovi žiadne práva a povinnosti, vyplývajúce z návrhu Zmluvy, ak z konania Dopravcu nie je zrejmé, že Zmluvu akceptoval.
  2. Dopravca poskytuje služby v rozsahu prevzatia, prepravy a dodávky zásielky, uvedenej v Zmluve. V prípadoch, kedy je potrebné colné vybavenie, musí byť v Zmluve uvedené, či je cena prepravy dohodnutá vrátane colných poplatkov, alebo budú colné poplatky k cene pripočítané. Ak v Zmluve nie je zmienka o colných poplatkoch, platí, že colné poplatky budú pripočítané k cene za prepravu, a to aj vtedy, ak je pasáž o cene doplnená textom „All In“ alebo iným textom s obdobným významom. 
  3. Dopravca pristaví vozidlo na nakládku/vykládku v termíne, dohodnutom v Zmluve. Ak Zmluva neobsahuje presné určenie termínu nakládky/vykládky, môžu si zmluvné strany termín dohodnúť aj telefonicky. Zmeny už dohodnutého termínu nakládky/vykládky je nutné vykonať písomne (aj formou SMS, resp. e-mailu, zaslaného na adresu redarrow@redarrow.sk), a to aj vtedy, ak k dohode ohľadom termínu došlo telefonicky. V prípade, že je termín nakládky/vykládky určený formou časového rozpätia, môže Dopravca pristaviť vozidlo kedykoľvek v tomto termíne. Rozhodným momentom pre posúdenie prípadného omeškania je v takomto prípade okamih skutočného pristavenia vozidla.
  4. Dopravca zodpovedá za škody, ktoré spôsobí pri výkone svojej činnosti, v zmysle platných a účinných právnych predpisov.
  5. Vykonané prepravy budú fakturované objednávateľovi prepravy v zmysle platných a účinných právnych predpisov. Splatnosť každej faktúry je 14 dní, pokiaľ nie je výslovne dohodnuté inak. Splatnosť každej faktúry sa počíta odo dňa jej doručenia objednávateľovi prepravy. Dopravca vykoná doručenie faktúry e-mailom a poštou. Za moment doručenia sa považuje okamih doručenia e-mailu, obsahujúceho sken faktúry. Doručenie poštou je doplnkové a nemá vplyv na plynutie lehoty splatnosti faktúry.
  6. V prípade omeškania objednávateľa prepravy so zaplatením faktúry má Dopravca nárok na zaplatenie zmluvnej pokuty vo výške 0,2 % z fakturovanej sumy za každý začatý deň omeškania, až do úplného zaplatenia celej fakturovanej sumy. Po zaplatení celej fakturovanej sumy Dopravca e-mailom zašle objednávateľovi prepravy písomnú výzvu na zaplatenie tejto zmluvnej pokuty. Splatnosť tejto zmluvnej pokuty je 3 dni odo dňa úplného zaplatenia celej fakturovanej sumy, resp. odo dňa doručenia písomnej výzvy podľa predchádzajúcej vety, podľa toho, ktorá skutočnosť nastane neskôr. Ak Dopravca nezašle objednávateľovi prepravy písomnú výzvu na zaplatenie zmluvnej pokuty podľa tohto bodu do 6 mesiacov odo dňa úplného zaplatenia celej fakturovanej sumy, má sa za to, že Dopravca sa nároku na zaplatenie tejto zmluvnej pokuty vzdal. Ostatné nároky Dopravcu, vrátane prípadného nároku na náhradu škody, nie sú zaplatením tejto zmluvnej pokuty, ani vzdaním sa nároku na jej zaplatenie, nijako dotknuté.
  7. Dopravca má nárok na zaplatenie zmluvnej pokuty za prepravu, zrušenú z dôvodov na strane objednávateľa prepravy, a to za nasledovných podmienok:
    1. Ak bola preprava zrušená pred pristavením vozidla na nakládku, resp. menej ako 24 hodín pred plánovanou nakládkou, vzniká Dopravcovi nárok na zaplatenie zmluvnej pokuty vo výške ceny prepravy.
    2. Ak bola preprava zrušená po pristavení vozidla na nakládku, vzniká Dopravcovi nárok na zaplatenie zmluvnej pokuty vo výške 10 násobku ceny prepravy. Pre posúdenie, či bola preprava zrušená, nie je podstatná forma tohto zrušenia (storno, nemožnosť plnenia, omeškanie podľa bodu 9., písm. b), a pod.), ale faktické nerealizovanie prepravy z dôvodov na strane objednávateľa prepravy. Zmluvné pokuty podľa tohto bodu sú splatné do 3 dní odo dňa doručenia oznámenia o uplatnení si zmluvnej pokuty zo strany Dopravcu objednávateľovi prepravy. Ustanovenia bodu 6., týkajúce sa zmluvných pokút, sa použijú primerane.
  8. Tento prepravný poriadok je, v zmysle ustanovenia § 4, ods. 5, zákona č. 52/2012 Z. z., o cestnej doprave, zverejnený na webovom sídle Dopravcu – www.redarrow.sk – a tvorí súčasť zmluvných práv a povinností účastníkov Zmluvy. V prípade akýchkoľvek výslovných rozporov medzi znením tohto prepravného poriadku a znením Zmluvy, má prednosť znenie Zmluvy, ak nie je v bode 9. uvedené inak. Ak sú súčasťou Zmluvy aj všeobecné podmienky objednávateľa prepravy, znenie tohto prepravného poriadku má prednosť pred znením takýchto všeobecných podmienok objednávateľa prepravy.
  9. Objednávateľ prepravy uzatvorením Zmluvy s Dopravcom berie na vedomie, že ťažiskom činnosti Dopravcu je expresná preprava zásielok skriňovou dodávkou do celkovej hmotnosti 3,5 tony. Vzhľadom na špecifiká takejto prepravy preto, bez ohľadu na znenie Zmluvy, platí:
    1. Každá preprava je považovaná za dokládku. Dokladanie tovaru je teda objednávateľom prepravy schválené a povolené. V prípade, že si takéto povolenie vyžaduje písomnú formu, považuje sa za ňu samotné uzatvorenie Zmluvy. Ak však Dopravca v Zmluve výslovne uvedie, že k tovaru nebude dokladať iný tovar, je touto povinnosťou zaviazaný;
    2. V prípade, že dôjde k omeškaniu voči dohodnutému termínu nakládky/vykládky podľa bodu 3., a toto omeškanie nebude zapríčinené Dopravcom, má Dopravca nárok na stojné vo výške 10,- € bez DPH za každú aj začatú hodinu omeškania, pričom nárok na stojné Dopravcovi vzniká po uplynutí prvej hodiny omeškania. Stojné sa nezapočítava voči nároku Dopravcu na náhradu škody. Ak omeškanie, za ktoré Dopravca nenesie zodpovednosť, bude trvať viac ako 3 hodiny, má Dopravca právo písomne (aj e-mailom) odstúpiť od Zmluvy. Pre vylúčenie pochybností sa v takomto prípade preprava považuje za zrušenú po pristavení vozidla na nakládku, v zmysle bodu 7., písm. b). Odstúpením Dopravcu od Zmluvy nie je dotknutý nijaký sankčný nárok Dopravcu (napr. zmluvná pokuta, stojné, a pod.) voči objednávateľovi prepravy, ani nárok Dopravcu na náhradu škody. V prípade, že k omeškaniu s nakládkou/vykládkou dôjde z dôvodov na strane Dopravcu, zodpovedá Dopravca za akúkoľvek škodu, ktorá v tejto súvislosti vznikne objednávateľovi prepravy.
  10. Práva a povinnosti výslovne neupravené Zmluvou sa riadia platnými a účinnými právnymi predpismi Slovenskej republiky, resp. Dohovorom CMR, ak ide o medzinárodnú prepravu.
  11. Tento prepravný poriadok je platný a účinný od 15.08.2017 a nahrádza prepravný poriadok zo dňa 02.05.2016.
Stanislav Kováč
Facebook

Technologický nadšenec a odborník na elektroniku, ktorý má bohaté skúsenosti nielen s retailovým predajom a komunikáciou so zákazníkmi, ale aj s nastavovaním a spúšťaním rôznych projektov, vrátane e-shopov s rôznymi druhmi tovarov. Jeho vášňou sú moderné technológie v každej podobe, čo z neho robí firemného odborníka na IT. Okrem toho má bohaté skúsenosti s prácou dispečera a s logistickými operáciami v oblasti cestnej nákladnej dopravy, a to najmä z vlastnej spoločnosti RED ARROW, s.r.o., ktorú založil v roku 2016 so svojím spolužiakom zo strednej školy Jurajom Kaščákom.

Od transformácie spoločnosti v roku 2019 sa venuje primárne oblasti dopravy a komunikácii s koncovými zákazníkmi. Medzi jeho najväčšie profesionálne prednosti patrí schopnosť okamžite analyzovať situáciu, identifikovať kľúčové problematické body a prísť s návrhom ich riešenia. V rámci spoločnosti sa tiež podieľal na riadení a testovaní startupového IT projektu (aplikácia pre dopravcov), ktorý je aktuálne vo fáze hľadania investora.

Juraj Kaščák
Facebook Linkedin

Právnik so záujmom najmä o medziľudskú komunikáciu, procesnú stránku obchodných vzťahov a manažment podnikov. Má bohaté skúsenosti s prípravou právnych analýz, či s vedením zmluvných rokovaní. Bol právnikom vo viacerých obchodných spoločnostiach, podieľal sa na medzinárodne riadenom projekte „Rýchlostná cesta R2, Ruskovce – Pravotice“, v hodnote približne 80 miliónov eur, kde pôsobil ako právnik projektu a manažér zmluvných záväzkov. Od roku 2013 je tiež mediátorom, zapísaným do registra mediátorov, vedeného Ministerstvom spravodlivosti SR. Profesijne sa tiež venoval zastupovaniu obetí trestných činov pred súdmi a orgánmi verejnej moci, krátko pôsobil aj ako notársky koncipient.

V roku 2016 spolu so svojím spolužiakom zo strednej školy Stanislavom Kováčom založil spoločnosť RED ARROW, s.r.o., v ktorej sa dlhodobo venoval najmä nastavovaniu interných zmluvných procesov v oblasti medzinárodnej nákladnej dopravy, riadeniu pohľadávok a zastupovaniu spoločnosti pred orgánmi verejnej moci a súdmi. Má tiež skúsenosť s riadením startupového IT projektu (aplikácia pre dopravcov), ktorý je aktuálne vo fáze hľadania investora.

Od transformácie spoločnosti v roku 2019 sa venuje primárne konzultačnej činnosti pre rôzne obchodné spoločnosti, kde sa sústredí najmä na problematiku procesov riadenia (rôzne typy manuálov, reklamačných poriadkov, všeobecných obchodných podmienok, a pod.) a na oblasť ochrany osobných údajov. Najväčšie profesionálne uspokojenie pociťuje, keď môže prispieť ku spravodlivosti vo svete, napr. tým, že nastaví podmienky obojstranne výhodnej zmluvnej spolupráce, či vtedy, keď dokáže utlmiť a úspešne vyriešiť krízovú situáciu.

Takmer rok tiež pracoval ako konzultant pre Slovak Business Agency (SBA), v rámci Národného podnikateľského centra. Ohľadom možností bezplatného využitia konzultačných služieb prostredníctvom SBA viac tu.